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无缝钢管按制管材质(即钢种)可分为:碳素管和合金管、不锈钢管等。 碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。 合金管又可分为:低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金(如可伐合金)管以及高温合金管等。 无缝钢管按连接方式分类 钢管按管端联接方式可分为:光管(管端不带螺纹)和车丝管(管端带有螺纹)。 车丝管又分为:普通车丝管和管端加厚车丝管。 加厚车丝管还可分为:外加厚(带外螺纹)、内加厚(带内螺纹)和内外加厚(带内外螺纹)等地车丝管。 车丝管若按螺纹型式也可分为:普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。 另外,根据用户需要,车丝管一般均配有管接头交货。



公司将一如继往地坚持“艰苦创业、科学求实、锐意改革、团结进取”的办厂方针。面对国际市场的激烈竞争和挑战,天恒源钢铁有限公司(通山分公司)激流勇进,不断进行技术改造, 【高压无缝钢管】产品推陈出新,向高质量、高科技、科学管理、完善的服务迈进。





无缝钢管除锈防腐工艺流程介绍:除锈是管道防腐工艺中重要的一项内容,目前除锈方法有很多,像人工除锈、喷砂除锈以及酸洗除锈等等。其中人工除锈、机械除锈以及涂装除锈(防腐刷油)是相对常见的除锈方式,以下就这三种除锈工艺的具体操作要求为您作简单介绍。无缝钢管人工除锈 用刮刀、锉刀将管道、设备及容器表面的氧化皮、铸砂除掉,再用钢丝刷将管道、设备及容器表面的浮锈除去,然后用砂纸磨光,较后用棉丝将其擦净。第二、无缝钢管机械除锈先用刮刀、锉刀将管道表面的氧化皮、铸砂去掉;然后一人在除锈机前,一人在除锈机后,将管道放在除锈机内反复除锈,直至露出金属本色为止;刷油前,用棉丝再擦一遍,将其表面的浮灰等去掉。第三、无缝钢管防腐刷油管道、设备及容器阀门,一般按设计要求进行防腐刷油,当设计无要求时应按下列规定进行:1、明装管道、设备及容器必须先刷一道防锈漆,待交工前再刷两道面漆,如有保温和防结露要求应刷两道防锈漆; 2、暗装管道、设备及容器刷两道防锈漆,第二道防锈漆必须待 道漆干透后再刷,且防锈漆稠度要适宜; 3、 埋地管道做防腐层时,若在冬季施工,宜用橡胶溶剂油或航空汽油溶化30甲或30乙石油沥青,重量比:沥青∶汽油=1∶2,防腐涂漆的方法一般有两种:①手工涂刷:手工涂刷应分层涂刷,每层应往复进行,纵横交错,并保持涂层均匀,不得漏涂或流坠;②机械喷涂:喷涂时喷射的漆流应和喷漆面垂直,喷漆面为平面时,喷嘴与喷漆面应相距250~350mm,喷漆面如为圆弧面,喷嘴与喷漆面的距离应为400mm左右,喷涂时,喷嘴的移动应均匀,速度宜保持在10~18m/min,喷漆使用的压缩空气压力为0.2~0.4MPa。



无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管在我国钢管业中具有重要的地位。据不完全统计,我国现有无缝管生产企业约240多家,无缝钢管机组约250多套,年产能力约450多万吨。从口径看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。从品种看,一般用途管190万吨,占54%;石油管76万吨,占5.7%;液压支柱、精密管15万吨,占4.3%;不锈管、轴承管、汽车管共5万吨,占1.4%。 无缝钢管生产工艺都是比较丰富的,一般是按照相应的步骤进行加工和生产的: ①热轧无缝钢管主要生产工序(△主要检验工序): 管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定(减)径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△(无损、理化、台检) →入库




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